随着时代的发展汽车已经成为了生活中必不可少的交通工具,汽车就是由各个零部件组合在一起的大机器,只要开的时间长了肯定会出现老化等各种问题。在我国,汽车只要行驶里程超过60万公里就会被引导车辆报废。虽然引导报废不等于强制报废,但我国汽车更新换代的速度这么快,想开十几年还真的挺难。新规后车辆报废在按斤卖的都是“奇葩”。
admin 2019-06-05 15:34:46
随着生活的越来越好,很多车主都换了新车,买回新车之后车主对于那些旧车就是不管不问了,长时间的停放已经达到了车辆报废的边缘,对于车辆报废处理其实国家对这方面也有规定,服役超过15年的车型就需要报废,不过后来一些人表示自己平时开车很少,15年车子和新的一样,不需要车辆报废,于是规定改成了60万公里报废。随着报废汽车新规出台!办理车辆报废的车主“有福”了,终于不再是“白菜价”
admin 2019-06-05 15:05:34
大家都知道报废汽车在我国属于严重违法行为,是禁止上路行驶的,报废汽车不仅污染大气环境,更因为报废汽车内部制动老化严重,一但在路上行驶极易发生交通事故,并且因为报废汽车没有保险发生交通事故没有赔偿能力而造成事故逃逸。近日,日照东港交警在执行巡逻的时候就查获了一起报废汽车上路行驶情况。
admin 2019-06-05 13:45:56
随着前段时间国六标准的发布,国三车主一直处在“恐慌”状态,并且相关部门关于国六的每个阶段的工作在稳步推进,而车主们也越来越担忧,时刻关注着国三车辆报废的消息。现在相关部门已经公布重要通知,北京国三车辆报废标准终于出来了,是好是坏一起来看。
admin 2019-06-05 11:07:48
在以前,我国车辆报废行业缺乏管理,导致大量报废汽车流入到“黑市”当中,导致这一现象的主要原因就是“价格”问题,正常车主报废一辆十几万的车只能拿到几百块钱的废铁钱,这个肯定是很多车主所接受不了的,并且有的解体厂因为管理不够严格而私自拆解车辆后将车辆配件卖的,政策不严格成了“非法份子”铤而走险的原因。
admin 2019-06-05 11:02:29
随着社会的发展我国汽车进入“爆发式”增长阶段,目前,我国汽车保有量为2.4亿辆,按照国际4%—6%报废比例的平均水平,我国车辆报废规模相当大。如果按一辆汽车“五大总成”回收价值5000元—7000元、报废汽车回收率5%测算,目前我国车辆报废回收市场规模高达600亿元—840亿元,这个数目对于我国车辆报废行业来说是一块巨大的“蛋糕”,但是这块蛋糕怎么来切还是由市场来定。
admin 2019-06-05 10:29:18